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Traveler Guitar V88S-Vaibrant Standard Yellow

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Electric Guitar

  • Total length: 845 mm
  • Body: Alder
  • Bolt-on neck: Maple
  • Fretboard: Maple
  • Black DOT fretboard inlays
  • Scale: 648 mm
  • Fretboard radius: 432 mm
  • Nut width: 43 mm
  • 24 Jumbo nickel silver frets
  • Locking nut
  • Pickup: 2 V88S humbuckers (neck and bridge) and 1 V88S single coil (centre) in black
  • Passive electronics
  • Volume and tone controls
  • 5-Way toggle switch
  • Coil-split switch
  • Closed machine heads with 14:1 gear ratio
  • Double locking tremolo
  • 6.3 mm Jack socket
  • 2-Layer black / white pickguard
  • Ex-factory stringing: D'Addario EXL120 .009 - .042
  • Black hardware
  • Weight: 2.55 kg
  • Colour: Electric yellow high gloss
  • Deluxe gig bag included
Available since October 2019
Item number 474824
Sales Unit 1 piece(s)
Colour Yellow
Soundboard Alder
Neck Maple
Fretboard Maple
Frets 24
Scale 648 mm
Pickup System HS
Tremolo Yes
Incl. Case No
Incl. Gigbag Yes
Electric Guitar 1
Design Traveler Guitar
Body Alder
Top Alder
Saddle Width 43 mm
Pickup Configuration HSH
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$359
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1 Review

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v
janz dolle, aber
vollaufdiezweiund 13.12.2019
Gesehen, bestellt, ausgepackt, angespielt, uff, was ist das? Am Anfang war ich etwas verwirrt: Der Sound ist außerordentlich eigen, und ich musste jeden Verstärker, an dem ich das Teil getestet habe, neu einstellen. Während man bei einer Reisegitarre immer so ein bisschen nach dem klassischen Ton anderer bekannter Gitarren sucht, findet man hier sofort was wirklich neues. Sehr klarer, lauter Humbuckersound, auch der Singlecoil fällt in der Lautstärke nicht ab und ohne irgendein störendes Gebrumme! In der Zerre klasse, aber bauartbedingt natürlich kein Bassmonster. Wunderschön leicht, nur am Anfang gefühlt a bisserl kopflastig, aber mini-minimal geänderte Haltung und das ist kein Thema mehr. Der Anfangszustand, die Einstellung des Tremolos, Bundreinheit, und Straßenlage der Saiten: leider ein bisschen in Richtung unterirdisch, tut mir leid, aber die Bünde stehen an den Seiten über, die Oktaven stimmten nicht, die dicke E-Saite hatte einen richtigen Knick und es schnarrte gewaltig.. Ich besitze andere Reisegitarren (diese ist die beste), aber das System neu zu justieren, hat mich richtig Zeit gekostet, weil ich Idiot dann aber auch keinen Fehler ausgelassen habe. Wegen Gewicht und Sound hat sich das aber mehr als gelohnt. Als es dann soweit war, war ich richtig begeistert, und alle anderen sagen beim Anspielen immer gleich Boooaaah. Sie sieht zusätzlich nach meinem Geschmack einfach klasse aus , in der gelbschwarzen Variante allerdings nix für Schalke und Bayern Fans. Die überstehenden Bünde kommen später dran, die berühre ich da glücklicherweise nicht, aber irritierend ist es am Anfang doch.
Spezieller Look, sehr eigener druckvollerSound im Clean und Zerrbereich, eine 2,5 Kilo Feder, was will ich mehr?

Update 6 Wochen später: Was die Beurteilung der Verarbeitung angeht, habe ich die Wertung um zwei Sterne runtergestuft: Die hohe E-Saite hat auf dem Hals ziemlich wenig Spielraum nach unten und rutscht bei härterem Anschlag schon mal kurz über das Brett hinaus. Durch die überstehenden Bünde wird sie dann aber leider manchmal an der Rückkehr gehindert und gibt dann Bund unabhängig nur einen hohen Kiekser von sich. Da muss ich also doch die Bünde bearbeiten. Trotzdem gebe ich das Teil nicht mehr ab, allein der Sound ist einfach zu gut für eine Reisegitarre zu dem Preis. Und ich kenne keine Gitarre, die sich im Sitzen aufgrund der Bauform so gut spielen lässt. Vielleicht hab ich auch einfach mit diesem Exemplar Pech gehabt. Ich nehme an, dass die teurere Variante in besserem Zustand beim Kunden ankommt.
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