Achetée à la base pour avoir un overdrive supplémentaire à mettre en fin de chaîne après une reverb spring (j'adore mettre un peu de drive aux fesses d'une réverbe à ressort, beaucoup intègrent cette fonction directement dans la pédale de réverbe mais pas le constructeur de celle que j'utilise en ce moment). J'utilise finalement cette petite Flamma à pas cher comme overdrive principal que je booste avec divers autres éffets en amont et ai abandonné mes autres overdrives. Je ne m'y attendais pas mais j'aurès pu le deviner en me penchant plus sur la documentation fournie par le constructeur.
En effet, le constructeur annonce un overdrive type tube screamer avec également sous le capot un son de type overdrive d'ampli à lampe poussé jusqu'à saturation. OK, jusqu'ici c'est la rhétorique qu'on trouve chez tous les fabriquant d'overdrive à pas cher, alors on passe sans prêter attention. Sauf qu'en la branchant, on voit tout de suite que ce n'est pas un copié-collé des description produit habituelles, ça décrit assez bien le son de la bestiole.
Le son donc : on a deux modes (warm et hot) et trois potards (drive, level et tone). Rapidement sur ces derniers : bonne réserve de volume, pas de problèmes de ce côté là, le tone est utilisable sur toute sa course sans souci et le potard overdrive gère le taux de saturation. Rien de nouveau sous le soleil. Les modes : le mode "warm" donne un son de tubescreamer assez classique avec sa bosse dans les mediums et a la qualité sonore qu'on attends de ce genre de copie récente comme il y en a tellement, ça marche très bien et c'est sans suprise. Le mode "hot" est lui plus surprenant : nettement moins de gain que le mode "warm" mais on gagne tellement plus par ailleurs ! Le son est bien moins compressé, on a plus de headroom, ça respire et c'est agréable, on gagne également notablement en volume. On a du mal à repasser sur le mode "warm" après ça, d'ailleurs je ne vis que sur le mode "hot". Si je veut plus de gain, je lui balance différents boost en amont (compresseur, DS-1, fuzz, autre overdrive) et elle les encaisse comme un chef, le caractère de chaque instrument ou type de boost en amont est parfaitement restitué. En fait, je m'en sers vraiment comme un "ampli du pauvre" en bout de chaîne d'effet, et dans ce rôle elle fait des merveilles. On teste avec une basse : c'est l'un des meilleurs overdrive léger que j'ai eu sur une basse (et j'en ai possédé beaucoup). Et c'est là que je me suis rappelé d'un truc : Jean-Michel Labadie, le bassiste de Gojira, a évoqué en interview magazine (bass part il me semble) avoir testé avec le reste du groupe en une seule session toutes les pédales de drive d'un magasin, qu'elles soient pour basse ou non, pour ajouter un poil de drive en permanence au son de ses basses precision deluxe. Il a arrêté son choix sur une Ibanez TS7 qui sonnait le mieux pour ce rôle et respectait parfaitement l'instrument. Aujourd'hui il utilise aussi son overdrive basse signature de chez KHDK mais il est possible que la TS7 reste un composant essentiel de son son de base, en tout cas elle l'a été pendant longtemps.
Du coup après avoir testé la Flamma sur basse, ce qui m'a mis sur le cul, et m'être souvenu de cette interview, je pense vraiment que nous sommes face à une copie de TS7, avec les modes "TS" et "Hot" renommé "Warm" et "Hot". Qui plus est, la TS7 consomme 8mA max et la FC07 Drive en consomme 7 max. Bref, on trouve des similitudes de features, son et caractéristiques techniques.
Quoi qu'il en soit, les description de Flamma ne pouvait être plus juste : un son de type tubscreamer assez compressé et avec pas mal de gain en mode "warm" et une saturation légère et aérée en mode "Hot" qui rappelle un ampli. Donc "Son légendaire type TS et rappel d'un ampli qui sature", tout à fait ma bonne dame.
Je suis maintenant à la recherche d'une Ibanez TS7 pour comparer. Je suis à la recherche d'une TS7 depuis l'interview de Jean-Michel Labadie (surtout que j'aime beaucoup le design de la série 7 d'Ibanez) mais tout le monde se gave sur les prix en occasion, on la trouve souvent plus cher que neuve à sa sortie...
En tout cas je ne m'attendais pas à tomber sur un clone de la TS7 à si peu cher avec une belle qualité de construction et un chouette design (c'est très bien fini, c'est joli et c'est format mini, encore plus petit qu'une pédale Mooer...). J'aurais dû faire plus de recherches pour réaliser ça avant d'acheter l'overdrive le moins cher que je pouvais trouver pour un besoin ponctuel et de niche mais je suis finalement très, très agréablement surpris. J'aime bien quand je suis surpris dans ce sens en achetant des pédales low-cost. En tout cas Mooer va devoir repenser son positionnement commercial parceque Flamma sort des pédales plus jolie et mieux construites pour moins cher et hébergeant souvent le même circuit que les Mooer.
